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N-WGNとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   日産  シーマ
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
5705 中古車掲載台数 161
  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 後期モデル 衝突軽減ブレーキ 前席2脚シートヒーター Bluetooth対応純正メモリーナビ プラズマクラスター付オートエアコン ステアリングスイッチ 前後ドライブレコーダー ETC プッシュスタート

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 電子ブレーキ シートヒーター クルコン

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー/禁煙車/ホンダ純正7インチナ

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 厳選中古車

    本体価格
    91.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ターボ 純正8インチナビ バックカメラ BT フルセグ コーナーセンサー スマートキー×2 ETC ハーフレザーシート 電動パーキングブレーキ オートハイビーム 追従クルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    104.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージII 純正ナビ フルセグTV BT バックカメラ ビルトインETC 純正14インチAW ドラレコ クルーズコントロール CTBA シートヒーター HIDヘッドライト 社外AW付きスタッドレス4本車載

    本体価格
    101.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 7型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 障害物センサー レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト ターボ スマートキー 純正15インチAW ハーフレザー調シート

    本体価格
    96.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ホンダセンシング アダプティブクルーズ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

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    84.8万円

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    88.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP DVDナビ/TV/バックカメラ/ETC/VIP

    本体価格
    159.8万円

関東
1172
85.1万円
関西
579
85.6万円
東海
826
100.7万円
北海道
417
112.2万円
九州
867
82.7万円
東北
587
94.4万円
北陸・甲信越
599
92.9万円
中国
425
86.2万円
四国
233
86万円
地域別台数
関東
44
148万円
関西
20
132.8万円
東海
19
138.7万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
6
74.6万円
中国
12
121.2万円
四国
35
142.9万円

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N-WGNとシーマのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  シーマ
120.4万円212.4万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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