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シャトルとサファリを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとサファリの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  サファリ
VS
39.3万円245万円
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中古車相場 133万円275.8万円
サファリの相場表を見る
883 中古車掲載台数 19
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング バックカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・純正ナビ・TV・CD

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正8インチナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 純正ナビ LEDヘッドライトカ

    本体価格
    127.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ ETC バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    134.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 8型SD地デジナビ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ 純正ドラレコ 前席シートヒーター

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙 衝突軽減 ナビ Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    88.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード 4WD リフトUP シュノーケル 社外15AW ETC TV

    本体価格
    238.4万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
    188万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー リフトアップ ワンオフマフラー

    本体価格
    157万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    193万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 

    本体価格
    275.8万円

関東
291
113.7万円
関西
91
122.9万円
東海
78
124.7万円
北海道
78
130.4万円
九州
115
123.5万円
東北
100
129.6万円
北陸・甲信越
76
134.3万円
中国
36
110.2万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
12
225.9万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとサファリのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  サファリ
169万円277.2万円 新車時価格 446.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1496 排気量(cc) 2825~4758
110~132 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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