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キューブと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
8.9万円217万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 73万円838万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
694 中古車掲載台数 271
  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー エアコン ETC ナビ パワーウィンドウ ダブルエアバック ABS キーフリーシステム PS 運転席エアバック メモリーナビ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス ワンオーナー/OP:16インチ専用AW/プラズマクラスター付きAAC/専用Fバンパー/Fフォグ/革巻きステアリング/ベージュ革シート/インテリジェントキー・プッシュスタート/純正メモリーナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー/ヴィンテージキャメルインテリア/HIDヘッドランプ/オートライト/オートエアコン/インテリジェントキー/プッシュスタート/純正オーディオ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    74.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外ナビ

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車・LEDヘッドライト・ポリマーコート

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 80周年スペシャルカラーリミテッド 4WD 4WD 純正メモリーナビ Bluetooth ETC 純正エンジンスターター バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション セキュリティーアラーム機能付 アイドリン

    本体価格
    91万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    31.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /コラムオートマ/ベンチシート/純正フルセグTV付ナビ/バックカメラ付/インテリジェントキー・プッシュスタートエンジン/社外16インチアルミ/禁煙車/修復歴なし/走行4300キロ/

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    202.4万円

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    本体価格
    433万円

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    本体価格
    435万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ドラレコ・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    383万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    108万円

関東
244
46.5万円
関西
106
44.9万円
東海
81
45.3万円
北海道
36
45.2万円
九州
76
48.9万円
東北
48
46.3万円
北陸・甲信越
50
50.4万円
中国
33
41.9万円
四国
20
44.1万円
地域別台数
関東
108
312.9万円
関西
62
396.5万円
東海
39
330.1万円
北海道
5
203.1万円
九州
21
311.7万円
東北
2
420.7万円
北陸・甲信越
17
331.9万円
中国
16
294.9万円
四国
1
230万円

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日産  キューブ   BMW  4シリーズグランクーペ
144.9万円245.4万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1498 排気量(cc) 1995~2997
109~116 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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