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キューブとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  レジェンド
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 39万円550万円
レジェンドの相場表を見る
769 中古車掲載台数 120
  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグ・Bluetoothオーディオ・ETC・ライトレベライザー・シートリフター・ワンオーナー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリブラウンインテリア 新品夏タイヤ付き 外装板金仕上渡し

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 全国1年保証・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC 専用フルエアロ ドラレコ スマートキー Pスタート オートエアコン HIDヘッド デイライト 純正アルミホイール リアスポイラー 電動格納ミラー 専用ドアバイザー 革巻きハンドル

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 走行3070km ナビTV ステアリングスイッチ バイキセノンオートライト フルオートエアコン SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    105.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙車 キセノンヘッドライト オートエアコン インテリキー ETC カロッツェリアナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 SD USB バックカメラ 電動格納ミラー ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙車 SDナビ ETC オートエアコン Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー フルセグTV DVD CD プッシュスタート

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ヴィンテージキャメルインテリア

    本体価格
    129万円

  • 日産 キューブ 1.3 スクエアGタイプ /数量限定車両/オーテック/ナビ/バックカメラ/TV/アルミホイール

    本体価格
    48万円

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    218.8万円

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    本体価格
    330.3万円

  • ホンダ レジェンド V6 2.0Gi 純正5速マニュアル・店長コレクション

    本体価格
    135万円

関東
237
44.8万円
関西
108
42.4万円
東海
91
43万円
北海道
38
43.5万円
九州
98
44万円
東北
61
44.1万円
北陸・甲信越
59
45.9万円
中国
56
45.2万円
四国
21
42.8万円
地域別台数
関東
49
236.7万円
関西
13
234.3万円
東海
22
302.1万円
北海道
8
147.3万円
九州
6
179万円
東北
8
125.9万円
北陸・甲信越
9
237.5万円
中国
4
142.9万円
四国
1
215.8万円

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キューブとレジェンドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  レジェンド
144.9万円245.4万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1498 排気量(cc) 3471
109~116 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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