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eKワゴンとキューブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  キューブ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 792
  • 三菱 eKワゴン 660 MX CDデッキ ドライブレコーダー

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 修復歴無 ナビ CD フルセグTV キーレス ETC フルフラット ベンチシート アルミホイール 電動格納ドアミラー タイミングチェーン式 ドアバイザー

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター/キーレス/ヘッドライトレベライザー/純正オーディオ/スペアキー

    本体価格
    26.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/ワンオーナー

    本体価格
    57.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    111.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    122.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M リモコンキー 運転席助手席シートヒーター CD パワーウィンドウAM/FM  USBポート

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M Dオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ キーレス 禁煙車 ABS ベンチシート 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    37.9万円

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    本体価格
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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/ETC/ツートンカラー/禁煙車/関東仕入れ/インテリキー/プッシュスタート/タイミングチェーン./フロントフォグランプ/ドアバイザー/プライバシーガラス/前後ドラレコ/VDC/オートAC

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ フォグランプ 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 社外15インチアルミ

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    38.2万円

  • 日産 キューブ キューブ 15X Vセレクション メモリーナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー プッシュスタート 純正CDデッキ LEDヘッドライト ドアバイザー 純正セキュリティー

    本体価格
    29.8万円

関東
416
59.3万円
関西
285
66.3万円
東海
256
80.9万円
北海道
147
62.6万円
九州
337
68.1万円
東北
219
82.4万円
北陸・甲信越
213
73.3万円
中国
188
69.8万円
四国
89
73.5万円
地域別台数
関東
251
45万円
関西
127
40.4万円
東海
88
43.3万円
北海道
38
37.7万円
九州
103
41.2万円
東北
59
42.1万円
北陸・甲信越
50
39万円
中国
51
45.8万円
四国
25
39万円

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eKワゴンとキューブのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  キューブ
129.6万円168.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
659 排気量(cc) 1498
52 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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