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キューブとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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キューブとウイングロードの中古車情報を比較する

日産  キューブ   日産  ウイングロード
VS
1.9万円161.2万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 105
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション クラフトダンボールM/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 純正ナビ社外16インチAW前後ドラレコ

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M 公認J-JINEアクスル 加工鉄チン 362車高調

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 検08.12 スローパー ナビTVキーレスDレコ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR パーティレッドセレクション 4WD ミディアムグレー塗装リフトUPマッドタイヤ

    本体価格
    75万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション ワンオーナー スマートキー ナビ 地デジ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ地デジBluetoothインテリキ-ETC革H

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Bカメラ・社外ETC・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    27.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X クロスモデル ナビ/フルセグTV ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC アイドリングストップ フルセグTV

    本体価格
    45万円

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 歳・末・決・算・車/スマートキー/

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G インテリキー 社外ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    応談

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 車検令和8年1月/ナビ/ETC

    本体価格
    62万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 踏み間違い防止装置・冬タイヤ付き

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G オーセンティック フルセグTV ETC ブラインドモニター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G オーセンティック 歳・末・決・算・車 Bluetooth/スマ-トキ-

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS キーレス・ETC・バックモニター

    本体価格
    18万円

関東
296
42.2万円
関西
173
37.2万円
東海
115
43.8万円
北海道
63
42.9万円
九州
99
43.7万円
東北
99
40.5万円
北陸・甲信越
93
45.1万円
中国
50
46万円
四国
36
45.3万円
地域別台数
関東
33
47.7万円
関西
16
27.3万円
東海
11
36万円
北海道
9
35.5万円
九州
9
24.8万円
東北
12
34.4万円
北陸・甲信越
7
34.2万円
中国
3
35.8万円
四国
5
77.5万円

キューブの中古車を探す

ウイングロードの中古車を探す

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キューブとウイングロードのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  ウイングロード
144.9万円245.4万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1498 排気量(cc) 1498~1797
109~116 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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