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キューブとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  サクシードバン
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 39.1万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
758 中古車掲載台数 320
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション HDDナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC 電動格納ドアミラー プライバシーガラス コラムシフト ベンチシート Wエアバッグ ABS

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 純正ナビテレビ・ドライブレコーダー・Blue

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 福祉車両 スローパー 電動ウインチ 8N4人乗り プッシュスタート ナビ TV BT ETC Bカメラ アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X アイドリングストップ ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 12ヶ月走行無制限保証 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー盗難防止システム ベンチシート ABS ESC CD

    本体価格
    79万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ/テレビ/ETC/全国対応1年保証付 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ コダワリインテリア Bluetooth バックカメラ フルセグ

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・インテリキー

    本体価格
    43万円

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    本体価格
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  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD 全塗装済 ルーフラック ナビ バックカメラ サイドカメラ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト キーレスキー

    本体価格
    131.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 社外アルミ1セグMナビBカメラE

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    159.8万円

関東
244
45.9万円
関西
110
43万円
東海
91
44.2万円
北海道
36
43.5万円
九州
94
44.3万円
東北
57
43.6万円
北陸・甲信越
56
45.5万円
中国
49
44.8万円
四国
21
43.4万円
地域別台数
関東
58
123.9万円
関西
47
116.8万円
東海
30
102.5万円
北海道
55
99.6万円
九州
32
116.7万円
東北
43
113.2万円
北陸・甲信越
32
108万円
中国
12
128.8万円
四国
11
136.6万円

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キューブとサクシードバンのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  サクシードバン
144.9万円245.4万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1498 排気量(cc) 1362~1496
109~116 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13.8~23km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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