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オッティと306を比較! - みんなの比較車種

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オッティと306の中古車情報を比較する

日産  オッティ   プジョー  306
VS
1万円55万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 100万円132万円
306の相場表を見る
192 中古車掲載台数 4
  • 日産 オッティ レンタアップ車 レンタアップ車

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー 4WD 

    本体価格
    16万円

  • 日産 オッティ 660 E ナビ TV アルミホイール キーレス ドラレコ

    本体価格
    8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 キーレス 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 禁煙車 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル

    本体価格
    39万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレスキー/CD/電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S 保証付 予備車検済即2年登録 F5 ナビ TV

    本体価格
    7.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    33万円

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  • プジョー 306 スタイル プレミアム 5MT 禁煙車 タイヤ4本新品交換渡し

    本体価格
    128万円

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    132万円

  • プジョー 306 S16 6速外レカロ16AWモモシフト記録簿13枚7

    本体価格
    100万円

関東
61
23.8万円
関西
23
21.2万円
東海
17
18.9万円
北海道
16
25.2万円
九州
34
21.6万円
東北
14
23.8万円
北陸・甲信越
14
22万円
中国
7
21.8万円
四国
6
25.3万円
地域別台数
関東
1
350万円
関西
2
130万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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オッティと306のカタログ情報を比較する

日産  オッティ   プジョー  306
97.7万円197.4万円 新車時価格 188万円342万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1690×1380  他
657 排気量(cc) 1761~1998
50~64 最高出力(馬力) 100~163
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

スポーティな走りを楽しめるヨーロピアンハッチ

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。マイナーチェンジ前のモデルは、3ドアと5ドアのハッチバックモデルに加えて、このクラスのヨーロッパ車としては貴重なセダンモデルもラインナップされていた。2種類の1.8Lエンジンを用意し、DOHCエンジンを組み合わせた5MTモデルを設定するなど、AT車のみの構成になりがちな他ライバルに比べよりヨーロッパ的に乗りこなせるコンパクトカーとして貴重な存在だった。マイナーチェンジを機に、トップエンドのS16は163psの2L DOHCユニットを搭載。6MTを駆使してスポーティな走りが楽しめた。その後、クラス最大容量のラゲージルームを誇るブレークや、ピニンファリーナが企画設計したカブリオレなどバリエーションを増やし、2001年後継車307にバトンタッチした。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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