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パッソとオッティを比較! - みんなの比較車種

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パッソとオッティの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  オッティ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
2287 中古車掲載台数 181
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 1オーナー スマートキー フルセグSDナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマアシIIICD再生機能オートエアコン

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ Bカメラ ドラレコ スタッドレス有

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 1オーナー・禁煙車・純正SDナビ・ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S SDナビ/スマートアシスト/Bluetooth接続

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ CVT 衝突安全ボディ ベンチシート

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙車 セーフティセンス LEDヘッド

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ Bカメ 衝突被害 前ドラレコ ETC

    本体価格
    85.7万円

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    本体価格
    10万円

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    23.8万円

  • 日産 オッティ 660 S タイミングベルト一式交換済

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 オッティ 660 RX ナビ TV バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S マニュアルエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 オッティ 660 M FOUR 4WD 基本装備フル装備 タイミングベルト

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 1オーナー ドライブレコーダー キーレス

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    26万円

  • 日産 オッティ 660 RS 新品タイヤ 14インチアルミ HID エアロ

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    29.8万円

関東
625
72.4万円
関西
264
69.6万円
東海
316
67万円
北海道
164
75.2万円
九州
251
71.4万円
東北
241
73.8万円
北陸・甲信越
192
69.8万円
中国
170
72.4万円
四国
64
77.6万円
地域別台数
関東
60
22.6万円
関西
26
22万円
東海
16
20.1万円
北海道
7
25.7万円
九州
29
21.8万円
東北
14
22.9万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.4万円
四国
9
23.8万円

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パッソとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  オッティ
115万円191.3万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
996 排気量(cc) 657
69 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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