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エルグランドとXB7を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとXB7の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMWアルピナ  XB7
VS
15万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
1260 中古車掲載台数 5
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ロングラン保証付 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD TV ナビ 後席モニター バックカメラ オットマン サンシェード 横滑防止 後席両側電動スライドドア クルコン スマートキー

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ バックカメラ 革シート 両側パワースライドドア パワーゲートドア アラウンドビューモニター ETC ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー サンルーフ黒革純正ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    104万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 ニスモエアロ クスコタワーバー フロアブレース 追従クルコン オートマチックハイビーム ブルーレイナビ フリップダウンモニター 電動バックドア 両側電動スライド Bカメラ 前後ソナー ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム フリップダウンモニター ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC ハーフレザーシート オットマン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 純正ナビ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア ハーフレザーシート ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート オートエアコン スマートキー

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン 2年保証付 両側パワースライドドア HDDナビ フルセグ アラウンドビューカメラ Bluetooth ETC スマートキー オートクルーズ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 1年保証 スマートキー ETC Bluetooth バックモニター 両側電動スライドドア シートヒーター/クーラー 横滑り防止 サンシェード フリップダウンモニター

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG ETC フリップダウンモニター バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
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    2680万円

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    2058万円

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    本体価格
    2780万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 後期モデルアルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
461
143万円
関西
185
143.4万円
東海
167
230.4万円
北海道
85
135.8万円
九州
112
137.5万円
東北
91
144.4万円
北陸・甲信越
77
159.4万円
中国
44
142.3万円
四国
38
121.9万円
地域別台数
関東
2
2158万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとXB7のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMWアルピナ  XB7
307.7万円837.9万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
2488~3498 排気量(cc) 4394
170~300 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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