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エルグランドとバサラを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  バサラ
VS
23.6万円1168.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 35.8万円50万円
バサラの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期モデル 7人乗り 純正8型ナビ フルセグTV ブルートゥース DVD再生 バックカメラ 後席フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    166万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウンモニター 純正9インチナビ Bluetooth バックカメラ ETC パワースライドドア 7人乗り 禁煙車 HIDヘッドライト フロントフォグ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    164.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 専用エアロ/グリル・黒本革シート・アラウンドビューモニター・両側電動スライドドア・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・フリップダウンモニター・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・専用18inAW

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド LINE ID oeu0051fTYPE ハイウェイスター黒 

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD メーカーオプション全装着Wサンルーフ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアター踏間違衝突防止レーダークルーズプレミアムホワイトレザーシートアラウンドビューモニター寒冷地仕様リモコンエンジンスターター

    本体価格
    409万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 

    本体価格
    168万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ フルセグTV 両側パワースライド ALPINE製フリップダウンモニター バックカメラ ETC クルコン 純正ドラレコ  純正18インチAW ハーフレザ- 後席オートAC LEDライト

    本体価格
    189.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ アラウンドビューモニター キセノンライト 100V電源 ETCユニット

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 8インチ純正ナビ 11インチフリップダウンモニター Bluetooth/CD/DVD 全方位カメラ クルコン ハーフレザー調シート オットマン フルセグTV デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    170.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    35.8万円

  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

関東
411
142万円
関西
189
153.6万円
東海
127
233万円
北海道
99
136.1万円
九州
106
142.7万円
東北
93
132.8万円
北陸・甲信越
80
141.9万円
中国
45
148.5万円
四国
27
148.7万円
地域別台数
関東
2
50万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとバサラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  バサラ
689.7万円869.9万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1895×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1498 排気量(cc) 2388~2987
140 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

第3世代e-POWERを搭載した新型エルグランド

日産が2026年7月に発売した新型エルグランドは、独自のハイブリッドシステム「e-POWER」の第3世代版を搭載したプレミアムミニバンである。デザインコンセプトに「The private MAGLEV」を掲げ、日本の伝統工芸である組子をモチーフとしたフロントグリルや灯火類を採用し、存在感のあるスタイルに仕上げられた。パワートレインには発電専用エンジンと5-in-1電動ユニットを組み合わせた新世代e-POWERを採用し、進化した電動4WD機構「e-4ORCE」やインテリジェント ダイナミックサスペンションとともに快適性と走行性能を高めた。室内は先代より拡大され、全席ゼログラビティシートや14.3インチ統合型ディスプレイを採用。没入感あふれるBOSE製22スピーカーオーディオを設定している。さらにプロパイロットやGoogle搭載のNissanConnectなど先進機能も充実し、フラッグシップミニバンにふさわしいモデルとなった。<BR>(2026.7)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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