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エルグランドとバサラを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  バサラ
VS
23.6万円1168.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 35.8万円50万円
バサラの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外ナビ/フルセグ/半革シート/両側Pスラ

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 純正ナビ/テレビ/アラウンドビューモニター/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/パワーバックドア/LEDヘッドライト/ETC/ドラレコ/車検整備付/アップルライト保証1年

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4人乗 白本革 ツインサンルーフ

    本体価格
    598.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS (22)両側パワスラ 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ハーフレザーシート 純正18AW

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 

    本体価格
    368万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 エルグランド メモリアルセレクション ETC ミラー型レーダー フルノーマル

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側パワ-スライド ナビテレビ 後席モニタ- ETC付

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正10インチナビTV アラウンドビューモニター レーダークルーズ ハーフレザー 純正18インチアルミ ドラレコ パワスラ ETC ステアリングスイッチ BTオーディオ DVD Bカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター IMPULミレニアム20インチアルミ・8人乗り・両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・インテリキー・バックカメラ・HIDヘッドライト・AA/C・プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

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    50万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.8 キーレス 7人乗

    本体価格
    35.8万円

関東
411
141.2万円
関西
193
149.1万円
東海
129
232.1万円
北海道
98
131.4万円
九州
105
143.4万円
東北
92
132.5万円
北陸・甲信越
78
143.7万円
中国
42
141万円
四国
26
151.6万円
地域別台数
関東
2
50万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとバサラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  バサラ
689.7万円869.9万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1895×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1498 排気量(cc) 2388~2987
140 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

第3世代e-POWERを搭載した新型エルグランド

日産が2026年7月に発売した新型エルグランドは、独自のハイブリッドシステム「e-POWER」の第3世代版を搭載したプレミアムミニバンである。デザインコンセプトに「The private MAGLEV」を掲げ、日本の伝統工芸である組子をモチーフとしたフロントグリルや灯火類を採用し、存在感のあるスタイルに仕上げられた。パワートレインには発電専用エンジンと5-in-1電動ユニットを組み合わせた新世代e-POWERを採用し、進化した電動4WD機構「e-4ORCE」やインテリジェント ダイナミックサスペンションとともに快適性と走行性能を高めた。室内は先代より拡大され、全席ゼログラビティシートや14.3インチ統合型ディスプレイを採用。没入感あふれるBOSE製22スピーカーオーディオを設定している。さらにプロパイロットやGoogle搭載のNissanConnectなど先進機能も充実し、フラッグシップミニバンにふさわしいモデルとなった。<BR>(2026.7)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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