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エルグランドとバサラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとバサラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  バサラ
VS
23.6万円1168.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 35.8万円50万円
バサラの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ 地デジ 両側パワースライド 後席モニター ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動スライドドア 後席モニター メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート デジタルインナーミラー ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    241.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム フルセグナビTV リヤモニター ドライブレコーダー ETC バックカメラ クルーズコントロール アダプティブヘッドライト 盗難防止装置 オットマン スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 車検令和9年3月 4WD 5人乗り ナビ テレビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 社外SDナビ Bluetooth接続 フルセグ バックカメラ プッシュスタート スマートキー 両側電動スライドドア ハーフレザーシート ETC  HIDヘッドライト 2年保証付

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション ライダー用フジツボリア・センターマフラー

    本体価格
    63.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ドラレコ前後・ETC2.0

    本体価格
    222万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HID フォグ オットマン  Bluetooth フルセグ フリップダウン SDナビ バックカメラ

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ Bluetooth対応 後席モニタ スマートキー 両側電動スライドドア 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD アーバンクロム 4WD スマートキー2個 純正エンスタ ナビ TV CD DVD  アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア パワーバックドア ETC 前後コーナーセンサー 全国対応故障保証付1年間

    本体価格
    156.4万円

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    50万円

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    本体価格
    35.8万円

関東
420
141.3万円
関西
189
153.2万円
東海
125
234.4万円
北海道
99
136.1万円
九州
105
139.2万円
東北
94
133万円
北陸・甲信越
82
151.6万円
中国
44
150万円
四国
27
148.9万円
地域別台数
関東
2
50万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとバサラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  バサラ
689.7万円869.9万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1895×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1498 排気量(cc) 2388~2987
140 最高出力(馬力) 150~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

第3世代e-POWERを搭載した新型エルグランド

日産が2026年7月に発売した新型エルグランドは、独自のハイブリッドシステム「e-POWER」の第3世代版を搭載したプレミアムミニバンである。デザインコンセプトに「The private MAGLEV」を掲げ、日本の伝統工芸である組子をモチーフとしたフロントグリルや灯火類を採用し、存在感のあるスタイルに仕上げられた。パワートレインには発電専用エンジンと5-in-1電動ユニットを組み合わせた新世代e-POWERを採用し、進化した電動4WD機構「e-4ORCE」やインテリジェント ダイナミックサスペンションとともに快適性と走行性能を高めた。室内は先代より拡大され、全席ゼログラビティシートや14.3インチ統合型ディスプレイを採用。没入感あふれるBOSE製22スピーカーオーディオを設定している。さらにプロパイロットやGoogle搭載のNissanConnectなど先進機能も充実し、フラッグシップミニバンにふさわしいモデルとなった。<BR>(2026.7)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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