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エルグランドとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 15
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    365.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ Bカメラ 後席モニター 両電動ドア

    本体価格
    211.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 新品タイヤ/8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 4WD禁煙車ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動 フリップダウン フルセグ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター7人乗ハーフレザ 

    本体価格
    150万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 黒革シート MOPナビ&FDモニター 両Pスラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 両側電動スライド 純正ナビ バッカメラ

    本体価格
    255万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム フリップダウンモニター・7人乗り・ETC

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 エルグランド ライダー 

    本体価格
    125万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 正規D社左Hサンルーフ黒革Bカメラ地デジ

    本体価格
    355万円

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    338万円

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    本体価格
    689.8万円

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    本体価格
    350万円

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    387万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    750万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    235万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG コーティング済地デジBカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ツインターボ マリナーPKG

    本体価格
    499万円

関東
484
148.9万円
関西
220
156.1万円
東海
169
223.3万円
北海道
102
136.8万円
九州
148
146.8万円
東北
109
159.6万円
北陸・甲信越
89
159.4万円
中国
39
166.8万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
8
366万円
関西
1
689.8万円
東海
4
377.5万円
北海道
1
350万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
307.7万円837.9万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2488~3498 排気量(cc) 5998
170~300 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名、4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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