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エルグランドとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
1510 中古車掲載台数 45
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 純正ドライブレコーダー・パワーバックドア・レーダークルーズコントロール・前後ソナー

    本体価格
    445万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン アラウンドビューモニター

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 両側パワースライドドア 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ 本革シート パワーシート ビルトETC ローダウン シートヒーター スマートキ プッシュスタート 7人乗 クルーズコントロール 後期型

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期/純正8型ナビ/後席フリップ地デジBカメラ両側電動ドア黒半革シート純正18AW

    本体価格
    158.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー /本革シート/純正ナビ/18インチAW

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人乗 ブラック フリップダウンモニター

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD ナビ・アラウンドモニター・後席モニター

    本体価格
    348万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 黒本革シート VENERDi20インチW 新品TEIN車高調 純正メーカーナビ 地デジフルセグ サイド/バックカメラ スマートキー クリアランスソナー HIDライト

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    1290万円

関東
515
153.4万円
関西
249
179.4万円
東海
197
244.4万円
北海道
79
134.9万円
九州
138
161.9万円
東北
126
152.6万円
北陸・甲信越
93
170.7万円
中国
62
179.9万円
四国
51
145.8万円
地域別台数
関東
18
1222.4万円
関西
6
1216万円
東海
9
922.7万円
北海道
2
1530万円
九州
5
787.8万円
東北
1
1368万円
北陸・甲信越
1
319.8万円
中国
3
929.8万円
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   シボレー  コルベットコンバーチブル
307.7万円837.9万円 新車時価格 1550万円2920万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2488~3498 排気量(cc) 5454~6156
170~300 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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