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エルグランドとソニカを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとソニカの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ソニカ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
1456 中古車掲載台数 84
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ後席モニターアラウンドビューカメラクルーズコントロール純正アルミETC

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 7人乗 10型SDナビ フルセグ Bluetooth接続 全方位カメラ フリップダウンモニタ 1タッチWパワスラ ハーフレザー ETC2.0 Pソナー エマブレ 車線逸脱警報 BSM レーダークルーズ

    本体価格
    299.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正HDDナビ/2モニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アルパイン8インチフルセグナビゲーション/バックモニター/左右パワースライドドア/HIDヘッドライト/社外AW/純正エンジンスターター/

    本体価格
    116万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 禁煙車 純正ナビゲーション DVD視聴可 後席フリップダウンモニター バックカメラ 黒革コンビシート 左側電動スライドドア 電動カーテン スマートキー 走行27000キロ

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 全方位カメラ Bluetooth 両側パワースライドドア フルセグ フリップダウンモニター ETC スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー AC100 ドアバイザー ウインカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム プレミアム保証 7人乗り MOPナビ 両側Pスラ

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ETC/バックカメラ/両側スライド片側電動

    本体価格
    46.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙 後期型 ユーザー様買取車両 両側電動スライドドア 10.1インチフリップダウンモニター 純正8インチナビ クルーズコントロール LEDヘッド 18インチアルミ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ 後席モニター アラウンドビューモニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 白レザー 電動ステップ レーダークルーズ シートヒーター メモリシート AC100V 地デジ

    本体価格
    278.9万円

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    40.5万円

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    4.9万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    20.8万円

関東
486
151.9万円
関西
244
184万円
東海
192
246.3万円
北海道
79
131.8万円
九州
132
161.5万円
東北
119
153.4万円
北陸・甲信越
92
169.3万円
中国
58
176万円
四国
54
141.2万円
地域別台数
関東
25
34万円
関西
11
33万円
東海
15
31.4万円
北海道
3
27.5万円
九州
5
34.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
9
44.6万円
四国
4
30.5万円

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エルグランドとソニカのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ソニカ
307.7万円837.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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