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エルグランドとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
19.7万円687.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 126万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 23
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム メーカーオプションナビ アラウンドビューモニター Wムーンルーフ 両側電動スライド ドライブレコーダー ハーフレザー オットマンシート USB ブルートゥース AC100V LEDライト 修復歴無し

    本体価格
    76万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム ニスモエアロ&サス&マフラーエマージェンシ車線逸脱防止レーダークルーズ踏間違衝突防止Wサンルーフ純正ナビ後席ディスプレイ本革シートアラウンドビュMスマートミラーCソナパワーバック両側電動ドア寒冷地仕様

    本体価格
    529万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS (禁煙車)(後期型)(黒半革シート)(両側パワースライド)(純正SDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(ビルトインETC)(オットマン)(Bluetooth対応)(純正18インチAW)

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ユーザー買取車 車検令和9年1月 ナビ 両側電動パワースライドドア バックカメラ TV 純正18インチアルミホイール オートエアコン ETC

    本体価格
    22.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー メーカーオプション全装着WサンルーフHDDナビ後席プライベートシアター5.1chBOSEサウンド13SP黒本革シートアラウンドビューモニタークリアランスソナーパワーバック両電ドアフロント&ルーフスポイラーLEDデイライト

    本体価格
    319万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    335万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 4WD 社外20インチ 黒本革マニュアルシート フィリップダウンモニター バックモニター ETC

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライド アルパインナビ 後席モニター バックカメラ ハーフレザー ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト ETC オートライト Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正9インチナビ/地デジ/バックカメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/両側電動スライド/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/純正18インチAW

    本体価格
    241.8万円

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    198万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    241.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    186.4万円

関東
410
135.8万円
関西
191
134.9万円
東海
136
232.1万円
北海道
88
133.6万円
九州
108
137.8万円
東北
94
131.5万円
北陸・甲信越
73
143.1万円
中国
43
147万円
四国
34
151.8万円
地域別台数
関東
9
242.7万円
関西
4
206.9万円
東海
2
197万円
北海道
1
126万円
九州
2
190.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
1
186.4万円
四国
0
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エルグランドとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
307.7万円837.9万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2488~3498 排気量(cc) 1494~1496
170~300 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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