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エルグランドとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
19.7万円687.9万円
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中古車相場 126万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 23
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10インチナビ/純正フリップダウンモニター/アラウンドビューモニターインテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/ハーフレザーシート/BSM

    本体価格
    289.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ツインナビTV 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    308.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー 電動格納ミラー

    本体価格
    177.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン リアエアコン Bluetooth

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/100V電源/パワーバックドア/アラウンドビューモニター/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライドドア バックカメラ メモリーナビ 障害物センサー オートクルコン オートライト LEDライト ETC ドラレコ 純正アルミ 後席モニター Wエアコン BTオーディオ ハーフレザーシート

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    61万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー HDDナビ 両側電動 後席モニター ETC

    本体価格
    154万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 寒冷地仕様車 盗難防止装置 LEDヘッドライト フルセグ 横滑り防止 キーフリー インテリキー オートクルーズ エアバッグ オットマン ナビTV

    本体価格
    170万円

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    230万円

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    本体価格
    211.9万円

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    本体価格
    230万円

関東
410
135万円
関西
191
134.4万円
東海
135
234.1万円
北海道
88
134万円
九州
109
136万円
東北
93
134.6万円
北陸・甲信越
73
142.9万円
中国
41
143.5万円
四国
34
148.5万円
地域別台数
関東
9
242.7万円
関西
4
206.9万円
東海
2
197万円
北海道
1
126万円
九州
2
190.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
1
186.4万円
四国
0
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エルグランドとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  グランマックスカーゴ
307.7万円837.9万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2488~3498 排気量(cc) 1494~1496
170~300 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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