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エルグランドとパンダを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フィアット  パンダ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 170
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 片側パワスラ 革シート シートヒーター Bluetooth 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙車/白本革シート/BOSEサウンド/後席モニター/全周囲カメラ/両側電動スライドドア/日産純正HDDナビ/AC100V電源/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/HIDライト/フルセグTV

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム BLITZ車高調 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューカメラ パワスラ 純正AW パワーシート シートヒーター オットマン インテリジェントルームミラー リアエンターテイメントS クルコン ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    183.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア ALPINE製後席モニター バックカメラ ETC 7人乗り HIDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート スマートキー フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 全方位モニター ナビ ETC CD DVD ドライブレコーダー TV クルーズコントロール オットマン 3列シート 両側電動スライドドア フォグランプ アルミホイール ウォークスルー 後席モニター スマートキー

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 地デジナビ バックカメラ ETC 7人乗

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ 後席モニター ETC 全周囲カメラ フルセグTV 両側スライド・片側電動 HID オットマン 純正アルミホイール CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 1オーナー 8インチナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター 記録簿 車高調 両側パワースライドドア ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグランプ フロントスポイラー ETC

    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    66万円

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    59.8万円

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  • フィアット パンダ イージー CD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    78万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
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  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定車 4WD ETC Cityブレーキサポート バックセンサー 6速マニュアルミッション

    本体価格
    267.6万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    72.1万円

関東
450
154.8万円
関西
200
167.3万円
東海
154
252.1万円
北海道
84
134.9万円
九州
106
154.3万円
東北
94
146.9万円
北陸・甲信越
82
186.2万円
中国
53
170.2万円
四国
48
136.6万円
地域別台数
関東
63
101.5万円
関西
36
97.2万円
東海
23
157.3万円
北海道
5
84.9万円
九州
21
90.8万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
109.1万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円

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エルグランドとパンダのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フィアット  パンダ
307.7万円837.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2488~3498 排気量(cc) 875
170~300 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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