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エルグランドとバモスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとバモスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  バモス
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
1377 中古車掲載台数 418
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・パワースライドドア・キーフリー・プッシュスタート・LED・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    191.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 修復歴無し

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ディーラーナビ 後席モニター バックカメラ ETC 前席パワーシート ツインサンルーフ インテリジェントキー 両側オートスライドドア

    本体価格
    315万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ダブルサンルーフフルセグBluetoothフリップダウンモニター両側パワースライドドアパワーテールゲート黒革シートシートヒーターAW

    本体価格
    97万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 最終後期型 純正HDDナビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 社外17インチAW スマートキー HID プライバシーガラス ドアバイザー ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フロントスポイラー 純正MOPナビ 電動フリップダウンモニター フルセグ DVD BT アラウンドビュー 360°セーフ ACC LKAS 両側パワースライドドア デジタルミラー ETC 純正18AW

    本体価格
    264万円

  • 日産 エルグランド VG 1ナンバー 貨物登録 パワースライドドア スマートキー バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム メーカー純正ナビ サンルーフ BOSEサウンド フリップダウン 全周囲カメラ 白革シート 両側電動スライドドア クルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    251.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ナビ フルセグ CD DVD ブラックレザーシート 全方位カメラ クルコン 前ドラレコ 両側電動 パワーバックドア フリップダウンモニター オットマン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    234万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD レンタカー歴有・両側パワースライドドア・

    本体価格
    285.9万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビTV DVD再生 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビTV 純正13インチアルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    16.1万円

  • ホンダ バモス 660 M 県外歓迎・新品タイヤ・ルーフラック・5速MT・CDチューナー・両側スライドドア

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    45万円

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    本体価格
    39.5万円

関東
461
145.8万円
関西
222
179.6万円
東海
179
248.3万円
北海道
76
128.7万円
九州
129
163.4万円
東北
110
155.5万円
北陸・甲信越
86
177.5万円
中国
64
179.4万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
134
41.2万円
関西
55
36.4万円
東海
55
46万円
北海道
12
45.2万円
九州
77
46.9万円
東北
11
49.7万円
北陸・甲信越
23
46.2万円
中国
29
39.9万円
四国
22
46.3万円

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エルグランドとバモスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  バモス
307.7万円837.9万円 新車時価格 118万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
2488~3498 排気量(cc) 656
170~300 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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