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エルグランドとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  アクティバン
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
1455 中古車掲載台数 353
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ツインサンルーフ/黒本革シート/後席モニター/全周囲カメラ/社外19インチホイール/シートヒーター/パワーシート/AC100V電源/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クリアランスソナー/ダウンサスペンション

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH リアスポイラー プロパイロット ダブルサンルーフ 両側パワースライドドア パワーシート パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS /10.1型Dオーディオ/7人乗/

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ 後席フリップダウンモニター 地デジ 茶革シート シートヒーター 両側電動スライドドア HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    51万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS AVM両側オートスライドドア オートバックドア

    本体価格
    364.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ワンオーナー・Pバックドア・ナビ・全方位 ・走TV・ETC・ドラレコ・デジタルRミラー・ブレーキアシスト・Rクルーズ・前後ソナー・両Pスラ・18AW・LEDライト・FOG・ハーフレザー・100Wコンセント・Rシェード・マット

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ クルーズコントロール レザーシート 両側電動スライドドア 純正フリップダウンモニター パワーバックドア LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター オットマン ETC

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム メーカーオプション全装着NISMOスポーツリセッティング&エアロキット&サス&マフラ&カーボンミラ&カーボンピラ踏間違衝突防止レダクル5.1BOSE後席シアタWSR本革パワーバック両電アラビュSRミラ

    本体価格
    419万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8型ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン オートライト ETC フルセグ CD DVDBluetooth

    本体価格
    157.2万円

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    本体価格
    21万円

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    本体価格
    38.8万円

関東
485
150.7万円
関西
247
183.3万円
東海
194
246万円
北海道
78
132万円
九州
132
161.5万円
東北
117
153万円
北陸・甲信越
90
169万円
中国
58
174.6万円
四国
54
143.8万円
地域別台数
関東
100
39.7万円
関西
31
48.2万円
東海
47
44.4万円
北海道
15
49.8万円
九州
70
45.3万円
東北
18
39.2万円
北陸・甲信越
21
59.6万円
中国
24
54万円
四国
27
45.2万円

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エルグランドとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  アクティバン
307.7万円837.9万円 新車時価格 104万円135.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2488~3498 排気量(cc) 656
170~300 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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