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N-VANとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   日産  エルグランド
VS
24.9万円409.8万円
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中古車相場 24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
1963 中古車掲載台数 1264
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー オートエアコン アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能 光軸調整機能

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ディスプレイオオーディオ・バックカメラ・プッシュスタート・スマートキー・電動格納ドアミラー・フロントフォグライト・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・オートライト・両側スライドドア

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ ETC バックカメラ キーレス 両側スライドドア CD DVD

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正ナビ Rカメラ 2.0ETC FRドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD SDナビTVワンセグBluetoothバックカメラ/オートエアコン/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/衝突軽減ブレーキシステム/キーレス/ステアリングコントロール

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ H SENSING 新車保証 評価6 禁煙試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング クルーズコントロール 両側スライドドア オートライト オートハイビーム アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ ホ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 黒カスタム/6MT/4WD/DAMD/MALIBU/2インチUP

    本体価格
    222.5万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    268万円

関東
470
138.2万円
関西
233
136.4万円
東海
426
146.9万円
北海道
89
133.1万円
九州
263
130.3万円
東北
142
138.8万円
北陸・甲信越
142
139.3万円
中国
118
129万円
四国
80
134.2万円
地域別台数
関東
452
155.4万円
関西
200
170.6万円
東海
157
250万円
北海道
81
136.5万円
九州
103
158万円
東北
94
145.3万円
北陸・甲信越
76
187.6万円
中国
55
170.4万円
四国
46
139.4万円

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N-VANとエルグランドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  エルグランド
119.8万円209.2万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
658 排気量(cc) 2488~3498
53~64 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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