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エルグランドとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
19.7万円687.9万円
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中古車相場 35.8万円229万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 20
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アルパイン11インチナビ・フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・ハーフレザーシート・助手席2列目オットマンシート・インテリジェントクルーズコントロール・LEDヘッドライト・ドラレコ・ETC

    本体価格
    248.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車/両側電動スライドドア/後席モニター/点検記録簿11枚/ハーフレザーシート/バックカメラ/デジタルインナーミラー/HIDヘッドライト/ALPINE製8インチナビゲーション/後席オットマン

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ローダウン ハーフレザー 両側パワスラ 後席モニター 前後ドラレコ Wエアコン 純正メモリナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18AW ビルトインETC

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 革シート 純正メモリーナビ CD DVD USB Bluetooth フルセグ 後席モニター バックカメラ 片側電動ドア クルコン 電動シート シートメモリー シートヒーター 横滑り防止 スマートキー LEDライト フォグ

    本体価格
    59.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム (禁煙車)(後期型)(黒半革シート)(後席モニター)(純正SDナビ)(バックカメラ)(両側電動スライドドア)(LEDヘッドライト)(パワーバックドア)(スマートキー)(純正18インチAW)

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ディーラー8インチナビ・TV 後席モニター ドラレコ クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 4WD アルパインナビ フルセグ Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア ハーフレザー ETC HID フォグ 電動格納ミラー 純正18インチクロームアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ・フルセグTV ETC ドラレコ スマートキー クルーズコントロール 後方モニター オットマン 両側パワスラ HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー スマートキー・プッシュスタート・左側パワースライドドア・純正HDDナビ・地デジTV・バックカメラ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 純正ナビ アラウンドビュー Bluetooth付

    本体価格
    63万円

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    48.8万円

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    本体価格
    38万円

関東
410
135.8万円
関西
191
134.9万円
東海
136
232.1万円
北海道
88
133.6万円
九州
108
137.8万円
東北
94
131.5万円
北陸・甲信越
73
143.1万円
中国
43
147万円
四国
34
151.8万円
地域別台数
関東
3
136.3万円
関西
3
72.2万円
東海
2
195.7万円
北海道
0
---
九州
2
93.4万円
東北
2
103.9万円
北陸・甲信越
1
44.8万円
中国
2
83.9万円
四国
5
102.4万円

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日産  エルグランド   マツダ  ボンゴフレンディ
307.7万円837.9万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2499
170~300 最高出力(馬力) 101~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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