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エルグランドとビアノを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとビアノの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 30万円110万円
ビアノの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ地デジBL Bカメラ 両P後席モニタ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター パワーバックゲート純正8型ナビエアロ

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 8型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    102.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 車高調 エアロ 21AW 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC CD

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ Rモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    424.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メモリナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー HDDナビ 黒革 地デジ 両側Pドア HID

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 9インチナビ アルパイン後席モニタ 禁煙

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ ウエストファリア FUN ポップアップルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC テーブル

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング NEWカスタム全塗装施工済み

    本体価格
    110万円

関東
412
144万円
関西
162
169.6万円
東海
152
227万円
北海道
90
145.9万円
九州
121
167.4万円
東北
109
157.3万円
北陸・甲信越
85
151.7万円
中国
35
147.6万円
四国
52
129.9万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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エルグランドとビアノのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  ビアノ
307.7万円837.9万円 新車時価格 522.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
2488~3498 排気量(cc) 3199
170~300 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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