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エルグランドとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとサクシードバンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  サクシードバン
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
1387 中古車掲載台数 356
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 中期 切替4WD 純正後席モニター ダブルサンルーフ 両側パワースライドドア 全方位モニター コーナーセンサー LEDヘッドライト LEDフォグライト オットマン シートカバー メーカーナビ 地デジ BT接続

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 黒革・新品エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・LOWSTYLE・両側パワースライド・イカリングBLACKカスタムライト・特別1年保証・走行無制限・地デジ・Bluetooth・記録簿・ワンオーナー

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /カーナビ/ETC/バックカメラ/レーダー

    本体価格
    37万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター メーカーオプション全装着車WサンルーフHDDナビ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ踏間違衝突防止レーダークルーズアラビュMパワーバック両電ドアNISMOエアロ19AWサスマフラー

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム /天井モニタ/追従クルコン/衝突軽減/黒革暖パワーシート/オットマン/ETC/LEDオートライト/フォグ/全方位カメラ/純18AW/24yREGNO/Pテールゲート/インテリキー×2/前後オートAC/

    本体価格
    154万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター7人乗ハーフレ 

    本体価格
    150万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10インチナビ 純正フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア 両側パワースライドドア 純正ドライブレコーダー ETC オットマン 衝突被害軽減システム

    本体価格
    302.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン レーダークルーズ踏間違衝突防止アシストWサンルーフ黒本革シートHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュモニタCソナパワーバック両電ドアリモコンエンジンスターターフロント&リヤスポLEDデイライト

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド ライダー黒クロス Bモニター ETC ナビ 

    本体価格
    44万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 

    本体価格
    202.2万円

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    129.9万円

  • トヨタ サクシードバン UL Xパッケージ 

    本体価格
    72万円

関東
454
144.5万円
関西
233
180.9万円
東海
189
247.4万円
北海道
69
128.3万円
九州
137
160.7万円
東北
109
149.6万円
北陸・甲信越
82
175.2万円
中国
61
182.3万円
四国
53
141.9万円
地域別台数
関東
67
121.2万円
関西
52
96.6万円
東海
39
92.4万円
北海道
60
102.4万円
九州
34
105.4万円
東北
46
108.8万円
北陸・甲信越
33
100.1万円
中国
12
126.9万円
四国
13
121.5万円

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エルグランドとサクシードバンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  サクシードバン
307.7万円837.9万円 新車時価格 122万円200.2万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
2488~3498 排気量(cc) 1362~1496
170~300 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 13.8~23km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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