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エクストレイルとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A3スポーツバック
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
2867 中古車掲載台数 342
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth再生 CD

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD リフトアップ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    205.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD ベージュ全塗装/新品ホイールタイヤセット/リフトアップ/ヴィンテージ調シートカバー/オリジナルウッドパネル/ウッドハンドル/オリジナルアウトドアカスタム

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    325.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ インナーブラックヘッドライト マットブラック塗分 カプロンシート シートヒーター ETC インテリキー ルーフレール

    本体価格
    113万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 2トーンカラー ハンズフリーパワーバックドア 黒合皮シート 全席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    398.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ フルセグTV 4WD シートヒーター

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正10インチナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    225.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD ナビ/フルセグTV バック/全周囲カメラ スマートキー/プッシュスタート オートクルーズ アイドリングストップ シートヒーター ガラスルーフ 電動リアゲート 本革シート

    本体価格
    85万円

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    337.7万円

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    176万円

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    本体価格
    245万円

関東
724
181.6万円
関西
273
204.1万円
東海
381
192.2万円
北海道
305
168.4万円
九州
389
184.4万円
東北
361
179.4万円
北陸・甲信越
253
176.2万円
中国
115
193万円
四国
66
179.5万円
地域別台数
関東
114
247.9万円
関西
62
236.7万円
東海
64
270.1万円
北海道
9
162万円
九州
29
217万円
東北
12
196.7万円
北陸・甲信越
28
203.2万円
中国
13
324.7万円
四国
11
223.2万円

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エクストレイルとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A3スポーツバック
319.9万円596.2万円 新車時価格 310万円580万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1497 排気量(cc) 999~1984
144 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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