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エクストレイルとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アウディ  RS6アバント
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
3942 中古車掲載台数 38
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 保証2年間走行距離無制限インテリキーガラスコーティングベージュ全塗装パワーバックドアアラウンドビューモニター フルセグ4WD16インチAW新品ルークリエマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC2.0 ドラレコ前後 ステアリングヒーター 本革シート 前席パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート クルコン

    本体価格
    363万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・ナッパレザーシート・フルセグTV付メーカーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    448万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 全国保証付 電動リアゲート レザー調シートカバー 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV Bluetooth 前後ドライブレコーダー シートヒーター コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビューモニター 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 合皮シート 禁煙車 ETC 純正17インチアルミホイール コーナーセンサー レーンキープアシスト 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    195.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 後期型 防水黒革シート プロパイロット搭載 ETC車載器 Bluetooth接続 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 18AW パワーバックドア TVナビ アラウンドビューカメラ インテリジェントルームミラー付

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD ドラレコ バックカメラ ETC Bluetoothナビ

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 防水シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD ハイパールーフレール EXTREAMJホイール

    本体価格
    93.8万円

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    1333万円

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    本体価格
    1890万円

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    本体価格
    1168万円

関東
1059
186.2万円
関西
402
211.9万円
東海
505
201.7万円
北海道
398
152.8万円
九州
479
190.9万円
東北
512
176.2万円
北陸・甲信越
347
189.5万円
中国
162
195.8万円
四国
78
162.5万円
地域別台数
関東
17
1283.3万円
関西
8
1327.4万円
東海
8
1143.6万円
北海道
2
1418.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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エクストレイルとRS6アバントのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  RS6アバント
319.9万円596.2万円 新車時価格 1764万円1846万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
1497 排気量(cc) 3996
144 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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