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エクストレイルとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  Q8 e-tron
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 500万円979万円
Q8 e-tronの相場表を見る
2980 中古車掲載台数 15
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9インチナビ アラウンドビューモニター デジタルインナミラー プロパイロット ビルドインETC 前後ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ETC カプロンシート シートヒーター HDDナビ Bluetooth DVD バックカメラ インテリジェントキー クルーズコントロール 電動格納ミラー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビ・エンジンスターター・LEDライト

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ TV 新品アルミホイル 新品タイヤ 6ヶ月無償保証・距離無制限保 マットブラック塗装  レザ-シ-ト ウェッズアルミ 新品ブロックタイヤ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー  NISSANエンブレム

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 車検整備2年切替4WD ナビETCスマートキー

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ フルセグTV 横滑り防止 ETC スマートキー

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ 障害物センサー アラウンドビューモニター メモリーナビ フルセグTV CD インテリジェントキー

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全周囲カメラ プロパイロット 電動リアゲート 障害物センサー フルセグナビ ヒルホールドコントロール オートホールド ETC車載器 LEDヘッドライトステアリングスイッチ スマートキー フォグライト

    本体価格
    212万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 4WD・走92000・ナビ・純正アルミ・キーレス

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    665万円

関東
770
185.4万円
関西
272
198.9万円
東海
373
185.3万円
北海道
323
161.8万円
九州
403
182.4万円
東北
366
172.3万円
北陸・甲信越
266
184.1万円
中国
129
200.6万円
四国
78
171万円
地域別台数
関東
3
677万円
関西
2
693万円
東海
2
652万円
北海道
0
---
九州
3
580.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
768.5万円
中国
3
548万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

Q8 e-tronの中古車を探す

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エクストレイルとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  Q8 e-tron
319.9万円596.2万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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