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エクストレイルとSQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとSQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
VS
25.5万円555.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 968万円988万円
SQ8スポーツバックe-tronの相場表を見る
3147 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    161万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    68.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正SDナビ アラウンドビューモニター コーナーセンサー クルーズコントロール 4WD 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト 地デジTV 純正17インチアルミホイール スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    74.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 本州仕入れ 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC グレード専用17インチアルミ シートヒーター 撥水シート LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    124.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 地デジ バックモニター

    本体価格
    31万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 エマージェンシーブレーキ 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 4WD クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター オートライト フォグランプ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G 禁煙 サンルーフ BOSE 純正12型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 電動リヤゲート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 黒革シート 純正19インチアルミホイール ワイヤレス充電

    本体価格
    384.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    105万円

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    958万円

関東
795
190.1万円
関西
281
194.7万円
東海
410
178.2万円
北海道
356
164.7万円
九州
418
187.5万円
東北
392
172.5万円
北陸・甲信越
284
186.5万円
中国
128
196.8万円
四国
83
181万円
地域別台数
関東
3
970.7万円
関西
0
---
東海
1
988万円
北海道
0
---
九州
1
968万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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エクストレイルとSQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  SQ8スポーツバックe-tron
319.9万円596.2万円 新車時価格 1492万円1499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1975×1615
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

フルサイズEVクーペSUVに追加された、スポーツグレード

アウディのフルサイズEVクーペSUV、Q8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」にあたるモデル。フロント1基、リア2基、合計3基の電気モーターが搭載され、力強くしなやかな走行性能が実現された。最高出力370kW/最大トルク973N・mを発生し、0-100km/h加速は4.5秒の実力が与えられている。総電力量114kWh(先代比+19kWh、正味エネルギー容量106kWh)により余裕ある一充電走行距離482km(先代比+67km、WLTCモード)を達成。CHAdeMO規格の急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能。エクステリアは、Sモデル専用デザインの前後バンパーや20インチアルミなどによりダイナミクスさを強調。インテリアはダイヤモンドステッチが施された、Sロゴ付きバルコナレザースポーツシートをはじめ、専用パーツが採用される。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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