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エクストレイルとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
22.8万円555万円
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中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
2904 中古車掲載台数 29
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ フルセグTV 横滑り防止 ETC スマートキー

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV DVD AUX HIDオートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ ルーフレール シートヒーター CVT ESC

    本体価格
    50万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 全周囲カメラ/プロパイロット/レザーシート/メモリーシート/シートヒーター/パワーバッグドア/ブラインドスポットモニター/インテリジェントルームミラー/12.3型ナビ/LEDヘッド/純正20インチアルミホイール

    本体価格
    367.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD フルセグ社外ナビ&バックモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9インチナビ・プロパイ・アラウンドV・LED

    本体価格
    204万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ニスモ エマブレ 純正ナビ ドラレコ アラウンドビュー ETC Bluetooth 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置 クルコン レーンキープアシスト 電動リアゲート 両席シートヒーター オートライト

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビTVフルセグ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア プロパイロット エマージェンシーブレーキ シートヒーター ドラレコ カプロンシート LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 地デジ バックモニター

    本体価格
    39万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 後席モニター Bカメラ エマブレ ダウンヒルコントロール LEDヘッドライト オートライト シートヒーター デュアルオートエアコン コーナーセンサー ビルトインETC 純正アルミ

    本体価格
    115.4万円

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    本体価格
    74万円

関東
749
178.3万円
関西
285
204.5万円
東海
380
190.9万円
北海道
306
167.1万円
九州
394
182.8万円
東北
350
181.5万円
北陸・甲信越
255
177.4万円
中国
115
194.8万円
四国
70
183.4万円
地域別台数
関東
15
109.6万円
関西
8
64.9万円
東海
1
115万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エクストレイルとアルファ159のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アルファ ロメオ  アルファ159
319.9万円596.2万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1497 排気量(cc) 2198~3195
144 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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