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エクストレイルとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
2935 中古車掲載台数 30
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ダウンヒルアシスト シートヒーター ETC ルーフレール キーレス スマートキー 寒冷地仕様 ダイヤモンドブラックパール 全道 対応

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25Xtt 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社社用UP/プロパイロット/ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドライブレコーダー/電動シート/シートヒーター/電動リアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    366.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 全席シートヒーター 4WD ALLMODE4X4-i ヒルディセントコントロール クルーズコントロール 横滑り防止装置 ドアバイザー ETC 純正ナビ(TV DVD再生 Bluetooth接続) 純正アルミホイール

    本体価格
    87.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 1年間走行距離無制限保証 社外メモリナビ BSM 全周囲カメラ プロパイロット LEDヘッドランプ 前後ドラレコ パワーバックドア インテリジェントルームミラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    331.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 雹害車/アラウンドモニター/オートライト/シートヒーター/SOSコール/ETC

    本体価格
    365.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ワンオーナー フリップダウンモニタ

    本体価格
    119.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD マリーンレジャー牽引装置つけい ジ

    本体価格
    59万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 4WD 本州仕入れ&Dメンテ車 革シート 左H 6MT

    本体価格
    157万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ スマートキー 革シート バックモニター

    本体価格
    45.8万円

関東
749
175.8万円
関西
260
199.9万円
東海
376
196.1万円
北海道
333
161.3万円
九州
371
180.2万円
東北
361
173.9万円
北陸・甲信越
294
176.6万円
中国
123
192.4万円
四国
68
181.5万円
地域別台数
関東
15
103.8万円
関西
7
60.6万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エクストレイルとアルファ159のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アルファ ロメオ  アルファ159
319.9万円596.2万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1497 排気量(cc) 2198~3195
144 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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