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エクストレイルとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   AMG  Cクラスクーペ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 318万円2562万円
Cクラスクーペの相場表を見る
3541 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    162.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害車 プロパイロット オートバックドア

    本体価格
    378.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ルーフレール アラウンドビューモニター プロパイロット ハンズフリーオートバックドア インテリジェントルームミラー ヒルディセントコントロール エマージェンシーブレーキ 前後ソナー

    本体価格
    181.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/純正 ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    345.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 プロパイロット 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    397.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザー アダブティブLEDヘッドライト

    本体価格
    440万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビゲーション/オートバックドア/ドライブレコーダー/バックモニター/エンジンスターター

    本体価格
    102万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD 後期型 特別仕様車 1オーナー車 4WD OP大型サンルーフ ハーパールーフレール 外HDDナビ地デジBモニ カプロンシート 全席シートヒーター 禁煙車 標準LSD装備 クルコン ヒッチメンバー装備

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    420.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター クリアランスソナー ダウンヒルアシスト BSM クルーズコントロール レーンキープアシスト ドラレコ ビルトインETC LED 禁煙車

    本体価格
    107.7万円

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    318万円

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    本体価格
    363.5万円

関東
950
179.3万円
関西
330
211.4万円
東海
448
197.5万円
北海道
401
161.1万円
九州
439
182.6万円
東北
437
177.7万円
北陸・甲信越
317
181.6万円
中国
141
191.4万円
四国
78
166.5万円
地域別台数
関東
6
737.7万円
関西
1
688万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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エクストレイルとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   AMG  Cクラスクーペ
319.9万円596.2万円 新車時価格 1085万円1750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1497 排気量(cc) 6208
144 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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