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エクストレイルとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとドゥビルの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  ドゥビル
VS
22.8万円555万円
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中古車相場 86万円230万円
ドゥビルの相場表を見る
2946 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ワンオーナー 純正ナビ BlueTooth/CD/DVD ダウンヒルアシストコントロール クルーズコントロール ハーフレザーシート ステアリングスイッチ スペアキー 純正アルミホイール付きサマータイヤ

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD カロッツェリアインダッシュHDDナビTV

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 純正ナビ 全周囲カメラ フロントドラレコ プロパイロット スマートルームミラー 全席シートヒーター 電動リアゲート ルーフレール 電子式サイドブレーキ オートホールド 18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    185万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正大画面ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    352万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 新品バッテリー 新品BADXロックケリーMX1別売センターキャップ付+オープンカントリーRT235/70R16 グリル塗装済 カロッツェリアSDナビ4X4フルセグDVD可Bluetoothツイーター バックカメラETC 全席シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT ドラレコ ETC HID Aライト フォグ

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD 純正ナビ クルコン ハイパールーフレール

    本体価格
    98.5万円

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    128万円

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    99万円

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  • キャデラック ドゥビル DHS ナイトビジョン実走43000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    230万円

関東
764
179万円
関西
287
203万円
東海
382
193.4万円
北海道
308
166.3万円
九州
403
183.6万円
東北
358
178.1万円
北陸・甲信越
258
178.2万円
中国
116
197.2万円
四国
70
180.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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エクストレイルとドゥビルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  ドゥビル
319.9万円596.2万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1497 排気量(cc) 4564
144 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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