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エクストレイルとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとATSクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  ATSクーペ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
2863 中古車掲載台数 1
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 4WD ルーフレール ナビTV Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 全席シートヒーター スマートキー HIDヘッド ルーフレール ETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン CD フルセグ

    本体価格
    80万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ・純正メモリーナビゲーション BT/USB/AppleCarPlay/フルセグ・社外ドライブレコーダー前後(SN-TW86)・ビルトインETC2.0・ワイヤレス充電・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    408.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビTVバックカメラETCカプロンシート

    本体価格
    73万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド レーダクルーズ・BSM・デジタルインナーミ

    本体価格
    214万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 修復歴無し

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD メーカー12.3型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア プロパイロット ETC2.0 シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト パワーシート デュアルエアコン

    本体価格
    355.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD アイドリングストップ 寒冷地仕様車

    本体価格
    121万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ シートヒーター TV

    本体価格
    94万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ルーフレール プロパイロット ビルトインETC2.0 前後ドラレコ 防水シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ BSM LEDヘッドライト 前後コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    162.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

関東
719
181.2万円
関西
269
203.3万円
東海
389
191.2万円
北海道
305
163.7万円
九州
384
181.3万円
東北
351
175.8万円
北陸・甲信越
260
174.4万円
中国
118
191.2万円
四国
68
180.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
199.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

ATSクーペの中古車を探す

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エクストレイルとATSクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   キャデラック  ATSクーペ
319.9万円596.2万円 新車時価格 509万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1497 排気量(cc) 1998
144 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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