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エクストレイルとC4を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   シトロエン  C4
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 40.7万円368.5万円
C4の相場表を見る
2957 中古車掲載台数 65
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 全方位 パワーバックドア ETC AW

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット パワーバックドア シートヒーター デジタルミラー ドラレコ LEDヘッド 純正17インチアルミ ETC フルセグTV

    本体価格
    170.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 本州仕入/サンルーフ/ナビフルセグ/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 衝突軽減 純ナビ ワンセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 3列シート/プロパイロット/9インチメモリナビ/地デジ/パワーバックドア/パワーシート/前後席シートヒーター/シートメモリー/ステアリングヒーター/ルーフレール/BSM/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    344.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 関西仕入 1年保証付 後期モデル 切替式4WD 夏冬タイヤアルミ付き カブロンシート 全席シートヒーター ルーフレール 純正アルミホイール タイミングチェーン スマートキー ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ BT AppleCarPlay USB フルセグTV アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ プロパイロット 駐車支援 AC100V ETC 2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    323万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3型コネクトナビ プロパイロット 全方位カメラ ルーフレール 純正ドラレコ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt (関東カスタムカー)Bluetooth/新品ホイール/新品タイヤ/新品リフトアップ/新品グリルガード/新品NISSANグリル/新品LEDグリルマーカー/ヘッドライト加工/純正ナビ/Bカメラ/全席シートヒーター/地デジTV/DVD再生/

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    139.8万円

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  • シトロエン C4 エクスクルーシブ ターボ

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    本体価格
    243.7万円

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    本体価格
    191.7万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ+地デジTV 1オーナー 1.6ターボディーゼル

    本体価格
    49.9万円

関東
759
174.3万円
関西
261
196.7万円
東海
378
200.1万円
北海道
334
159.6万円
九州
377
180.5万円
東北
360
175.9万円
北陸・甲信越
296
174.6万円
中国
121
195.9万円
四国
71
182.8万円
地域別台数
関東
20
250.6万円
関西
6
183万円
東海
20
280.1万円
北海道
4
300.5万円
九州
2
205.3万円
東北
2
243.4万円
北陸・甲信越
7
340万円
中国
2
278万円
四国
2
203.9万円

エクストレイルの中古車を探す

C4の中古車を探す

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エクストレイルとC4のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   シトロエン  C4
319.9万円596.2万円 新車時価格 290万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1497 排気量(cc) 1199~1498
144 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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