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エクストレイルとC5を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとC5の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   シトロエン  C5
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
2873 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD フリップダウン 純正8型ナビ BT TV ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ アラウンドビュー エマージェンシーブレーキ パーキングセンサー パワーバックドア クルーズコントロール ルーフレール 前席シートヒーター ETC 18インチAW LEDランプ フロントフォグ

    本体価格
    127.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD SOSコール/プロパイロット/インテリジェントルームミラー/パワーシート/ダンヒルアシスト/オートライト/シートヒーター/USB/ETC/パーキングアシスト

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビフルセグ Bluetooth対応 ETC エマージェンシーブレーキ VDC LDW ヒルディセントコントロール LEDライト Pバックドア ルーフレール カプロンシート シートヒーター ソナー

    本体価格
    91万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/BT/DVD/CD/TV/TVキャンセラー/電動リアゲート/アラウンドビューモニター/前席シートヒーター/クルーズコントロール/オートライト/ETC/コーナーセンサー/L

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メモリーナビ AVM ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    372.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD ハイパールーフレール EXTREAMJホイール

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ※雹害未使用車・タン色ナッパレザー・ナビ日産純正12.3インチ・全周囲カメラ・Bluetooth対応・フルセグTV・ETC2.0・ワイヤレス携帯充電・プロパイロット・シートヒーター・パワーシート・LEDオートライト

    本体価格
    368.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S フルセグTV バックカメラ ETC LED

    本体価格
    276.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ オートバックドア

    本体価格
    168.3万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
726
182.3万円
関西
275
203.6万円
東海
381
191.7万円
北海道
308
168.6万円
九州
390
184万円
東北
358
179.9万円
北陸・甲信越
253
176.4万円
中国
116
193万円
四国
66
179.5万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

C5の中古車を探す

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エクストレイルとC5のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   シトロエン  C5
319.9万円596.2万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1497 排気量(cc) 1997~2946
144 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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