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エクストレイルと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと458スペチアーレの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 6480万円8280万円
458スペチアーレの相場表を見る
2904 中古車掲載台数 14
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ/地デジ/グレー全塗装

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド アップル保証 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグテレビ 360度カメラ ETC クルコン 純正アルミ レザーハンドル オートエアコン パワーバックドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    177.2万円

  • 日産 エクストレイル 20GT大型電動サンルーフ付12モデル 問合フリーダイアル0078-60033-12260

    本体価格
    146万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    167.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 コネクトナビシステム/衝突軽減ブレーキ/クルコン/オートLED/BTオーディオ/CD/DVD/前後ソナー/純正SDナビ/フルセグTV/スマートルームミラー/全方位カメラ/ステアリングスイッチ

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ユーザー様買取 ヘッドライトインナーブラック バンパーガード ツヤ消しバンパー ツヤ消しAW TOYOオープンカントリー LEDフォグ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 全国対応2年保証 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/カロッツェリアサブウーファー/前後ドライブレコーダー/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/防水シート/フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    183.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エマージェンシーブレーキパッケージ ETC バックカメラ  衝突被害軽減システム オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    8280万円

関東
732
182.4万円
関西
277
202.8万円
東海
390
191.5万円
北海道
314
169万円
九州
387
184万円
東北
358
179.1万円
北陸・甲信越
262
177.2万円
中国
116
193.3万円
四国
68
183.9万円
地域別台数
関東
9
7251.4万円
関西
2
7330万円
東海
3
7100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

458スペチアーレの中古車を探す

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エクストレイルと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  458スペチアーレ
319.9万円596.2万円 新車時価格 3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1497 排気量(cc) 4497
144 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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