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エクストレイルとドブロを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フィアット  ドブロ
VS
22.8万円555万円
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中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
2912 中古車掲載台数 28
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー付 バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ナビ:CR-R500D Bluetooth フルセグTV ターボ 純正17インチAW付き夏タイヤ車載 HIDヘッドライト ルーフレール ビルトインETC オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    101.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ・メーカーOPナビ・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・プロパイロット・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・全周囲カメラ・オートバックドア

    本体価格
    378万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD ドラレコ バックカメラ ETC Bluetoothナビ

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 純正 9インチ SDナビ/後席モニター 純正 10.5インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/シート 合皮

    本体価格
    170.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全塗装ステルスグレー/マットブラック フルセグナビBluetooth付き バックカメラ ETC インテリキー カプロンシート パートタイム4WD シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 10型ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ クルコン プロパイロット デジタルインナーミラー パワーバックドア シートヒーター パワーシート 合皮シート エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    206.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 シートヒーター アラウンドモニター

    本体価格
    73万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビTVアラウンドビューモニタープロパイロット純正AWインテリキーLEDヘッドライト

    本体価格
    390万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD パワーバックドア・純正SDナビ・フルセグ・4WD・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    203.8万円

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    332.8万円

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    本体価格
    361.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    352万円

関東
754
178.9万円
関西
286
204.6万円
東海
382
190.2万円
北海道
302
166.3万円
九州
396
182.9万円
東北
354
182.4万円
北陸・甲信越
256
176.7万円
中国
113
193.7万円
四国
69
181.1万円
地域別台数
関東
8
381.9万円
関西
3
331.3万円
東海
7
265.8万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
3
301.3万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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エクストレイルとドブロのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フィアット  ドブロ
319.9万円596.2万円 新車時価格 394万円426万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1497 排気量(cc) 1498
144 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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