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エクストレイルとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
3923 中古車掲載台数 25
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗 SDナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルオートエアコン 純正17インチAW

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 寒冷地仕様/オプションLEDヘッドライト/フリップダウンモニター/純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/両席シートヒーター/シルバールーフレール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/防水シート/ETC

    本体価格
    82万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25Xt 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    107万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正SDナビ カプロンシート エマブレ 車線逸脱 踏み間違い防止 ワンオーナー 地デジ Bカメラ インテリキー 外17AW ETC デュアルオートAC コーナーセンサー LEDヘッドL フォグ ECOモード 進入禁止警報 整備記録簿付き

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD スマートキー ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD プロパイロットワンオーナーシートヒーター

    本体価格
    359万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G プロパイロット メーカーナビTV アラウンドビューM ワンオーナー 2WD

    本体価格
    320万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    198万円

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    応談

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    235万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ディーラー車 左ハンドル リアスポイラー バックカメラ 電動オープン ブラックレザーシート ETC 社外ポータブルナビ ワンセグ 横滑り防止 CD シートヒーター 19インチAW クルーズコントロール

    本体価格
    358万円

関東
1062
186.3万円
関西
403
214.2万円
東海
494
200.7万円
北海道
395
152.4万円
九州
482
188.6万円
東北
498
174.9万円
北陸・甲信越
343
190.6万円
中国
165
199万円
四国
81
171.7万円
地域別台数
関東
10
274.8万円
関西
3
162.5万円
東海
5
474万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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エクストレイルとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  マスタングコンバーチブル
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 2300~5000
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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