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エクストレイルとクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ヒョンデ  クーペ
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
2908 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NISMOエアロ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ AC100V電源 インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    385.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 7人乗り プロパイロットパワーバックドア

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD サンルーフ パワーバックドア 全方位

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD オートクルーズコントロール ナビ TV

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 電動リアゲート 全方位カメラ ETC

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ Bカメラ LED スマートキー

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 車検令和10年1月・ナビ&地デジテレビ・バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザーシート・NCナビ・アラウンドビューモニター・オートパーキング・前後ドラレコ・ETC・スマートルームミラー・LEDライト・フォグ・ハイビームアシスト・プロパイロット・オートバックドア・SOS

    本体価格
    333万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付NissanConnectナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
750
178.7万円
関西
286
204.3万円
東海
382
190.4万円
北海道
306
167.1万円
九州
393
182.8万円
東北
350
182万円
北陸・甲信越
256
177.1万円
中国
115
194.8万円
四国
70
183.4万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクストレイルとクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ヒョンデ  クーペ
319.9万円596.2万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1497 排気量(cc) 2656
144 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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