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エクストレイルとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとピアッツァネロの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 148.5万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
2960 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD メーカーナビ

    本体価格
    257万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター 社外ナビ パワーリアゲート Bluetooth フルセグTV ETC 音楽録音 オートホールド DVD再生

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル 20X 4WD ミュージックプレイヤー接続可 ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD メモリナビ キーレス Bカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 メモリーナビ TV アラウンドモニター プロパイロット ETC ドライブレコーダー LEDライト シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC2.0 ドラレコ前後 ステアリングヒーター 本革シート 前席パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート クルコン

    本体価格
    341万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビETCドラレコ全方位カメラ禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    214万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 後期1オナ社外ナビ地デジBカメラ撥水暖シートAUTO付HIDフォグ純正18AW

    本体価格
    57万円

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    応談

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    本体価格
    148.5万円

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  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

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    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ XE ハンドリングbyロータス MT車 

    本体価格
    398万円

関東
767
175万円
関西
264
196.9万円
東海
373
201万円
北海道
336
158.9万円
九州
380
178.8万円
東北
357
176.1万円
北陸・甲信越
289
176.2万円
中国
121
196.8万円
四国
73
180.6万円
地域別台数
関東
3
273.3万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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エクストレイルとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   いすゞ  ピアッツァネロ
319.9万円596.2万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1497 排気量(cc) 1809
144 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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