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エクストレイルとXJを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとXJの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  XJ
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
2913 中古車掲載台数 143
  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD ワンオーナー/純ナビ/全方位カメラ/レザー

    本体価格
    373.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ ETC ドライブレコーダー 全席シートヒーター  プロパイロット アラウンドビューモニター 電動バックドア 電動パーキングブレーキ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    200万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正10型ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート パワーバックドア シートヒーター ルーフレール 純正アルミホイール 純正フォグライト ステアリングリモコン

    本体価格
    200.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 保証2年間走行距離無制限インテリキーガラスコーティングベージュ全塗装パワーバックドアアラウンドビューモニター フルセグ4WD16インチAW新品ルークリエマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット  純正ナビ ETC

    本体価格
    236.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 全周囲 BSM レダクル シートヒーター LEDヘッド プロパイロット 電動リアゲート スマートキープッシュスタート ドライブレコーダー ETC デジタルインナーミラー シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    170.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 後席フリップダウンモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全塗装 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV Bluetooth接続 DVD再生 全席シートヒーター ダウンヒルアシスト パート式4WD ETC 横滑り防止 ラゲッジボックス ヘッドライトレベライザー インテリキー

    本体価格
    55.6万円

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    99万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    235万円

  • ジャガー XJ 40V8XJRスーパーチャージャー後期モデル・ 

    本体価格
    応談

関東
756
178.7万円
関西
285
204.7万円
東海
381
190.4万円
北海道
306
167.5万円
九州
394
182.5万円
東北
353
182.5万円
北陸・甲信越
256
176.7万円
中国
113
193.7万円
四国
69
181.1万円
地域別台数
関東
70
164.8万円
関西
13
204.8万円
東海
20
209万円
北海道
3
136.5万円
九州
23
235.4万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
3
122.6万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円

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エクストレイルとXJのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジャガー  XJ
319.9万円596.2万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1497 排気量(cc) 1998~4999
144 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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