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エクストレイルとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
22.8万円539.5万円
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中古車相場 2800万円9500万円
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3664 中古車掲載台数 110
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー アルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー 衝突軽減システム CD DVD Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 社外SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD プロパイロット 純正9インチナビ(Bluetooth接続・Blu-ray再生・フルセグTV) アラウンドビューモニター オートブレーキホールド リモコンオートバックドア

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト FOGランプ メーカー装着ナビTV 全方位アラウンドカメラ 連動ETC Bluetooth クルーズコントロール BSW 前後コーナーソナー シートヒーター 撥水フロア

    本体価格
    107万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD バックカメラ・フルセグ・スマートキー・シートヒーター・純正ナビ・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ルーフレール

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 後席モニター 電動リアゲート 衝突軽減装置 追従クルコン レーンアシスト 障害物センサー BSM 全周囲カメラ ドラレコ ETC 純正ナビ BTオーディオ ブルーレイ再生 純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.5型ナビ フルセグ プロパイロット 360度カメラ レーダークルーズ 電動ゲート シートヒーター ETC2.0 ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキシステム デジタルインナーミラー

    本体価格
    262.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグテレビ Bluetoothオーディオ 前席後席シートヒーター パワーゲート デジタルインナーミラー ETC プロパイロット LEDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    188.9万円

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    4662万円

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    8500万円

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    7680万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
974
184.4万円
関西
361
209.4万円
東海
467
198.3万円
北海道
400
161万円
九州
448
188.6万円
東北
464
177.2万円
北陸・甲信越
324
186万円
中国
151
200万円
四国
75
171.1万円
地域別台数
関東
47
5713.8万円
関西
14
6886.7万円
東海
24
5545.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4696.3万円
四国
2
5830万円

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日産  エクストレイル   ランボルギーニ  アヴェンタドール
319.9万円596.2万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1497 排気量(cc) 6498
144 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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