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エクストレイルとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
3443 中古車掲載台数 52
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD サンルーフ パワーバックドア 全方位

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 寒冷地仕様 社外SDナビ 横滑り防止装置 ヒルディセントコントロール シャシー制御 アイドリングストップ ECOMODE 前席シートヒーター カプロンシート ハロゲンヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ ルーフレール 全方位 BSM クルコン

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC USB接続 革シート HIDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    86万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 4WD 2年保証/走行無制限 事故歴なし 修復歴なし ディーゼルターボ カロッツェリアディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 クルコン インテリキー ヒルアシスト HID Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙 4WD 3列 追突被害軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 踏み間違い防止 リモコンオートバックドア シートヒーター スマートキー Bluetooth ミュージックサーバー 地デジ

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビュー ナビ 地デジ Bluetoothミュージック パワーバックドア

    本体価格
    69万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
910
176.2万円
関西
313
205.1万円
東海
445
200.4万円
北海道
402
159.6万円
九州
416
176.7万円
東北
420
179.8万円
北陸・甲信越
310
184.8万円
中国
145
191.9万円
四国
82
182.7万円
地域別台数
関東
22
7375万円
関西
8
7509.5万円
東海
12
7062万円
北海道
0
---
九州
7
---
東北
2
5900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エクストレイルとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
319.9万円596.2万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1497 排気量(cc) 6498
144 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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