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エクストレイルとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  AZ-オフロード
VS
18.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
3891 中古車掲載台数 68
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 シートヒーター ドラレコ ETC LED

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD NissanConnectナビ 前後ドラレコ 試乗車 プロパイロット アラウンドM

    本体価格
    413万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD パワーバックドア プロパイロット スマートキー スペアキー 純正ナビ TV Bluetooth接続 デジタルインナーミラー 全方位カメラ シートヒーター アイドリングストップ ETC 純正18インチAW

    本体価格
    196.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ・ディーラーOP 純正前後ドライブレコーダー/ TVコントロールキット/ プラスチックバイザー

    本体価格
    345万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 駐車支援システム 禁煙車 フルセグ純正ナビTV 全方位モニター デジタルミラー ドライブレコーダー 電動リアゲート 全席シートヒーター ビルトインETC Bluetooth LEDライト

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 禁煙車 12.3インチナビ 2トーンルーフ アラウンドビューモニター ハンズフリーパワーバックドア インテリジェントルームミラー ルーフレール AppleCarPlay/AndroidAuto ETC2.0 プロパイロット

    本体価格
    281.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正7型ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビゲーション・バックビューモニター・シートヒーター・ETC・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ワンオーナー NissanConnectナビ フルセグ地デジTV アラウンドビューモニタ AVM パークアシスト BSW クルーズコントロール 純正17インチアルミ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    96.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ パワーバックドア クルーズコントロール コーナーセンサー 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー インテリジェントキー

    本体価格
    103.9万円

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関東
1042
186.5万円
関西
406
224.4万円
東海
475
191.8万円
北海道
411
155.2万円
九州
468
187.2万円
東北
488
174.4万円
北陸・甲信越
366
189万円
中国
150
200.5万円
四国
85
165.7万円
地域別台数
関東
16
46.5万円
関西
5
45.5万円
東海
11
54.1万円
北海道
10
56.9万円
九州
7
52.9万円
東北
10
66.3万円
北陸・甲信越
7
61.5万円
中国
2
38.9万円
四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  AZ-オフロード
319.9万円596.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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