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エクストレイルとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   三菱  トッポBJ
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
2910 中古車掲載台数 21
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 電動レザーシート 12.3型メモリーナビ ブラインドスポットモニター アラウンドビューカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 純正ナビ・バックカメラ・全席シートヒーター・ハイパールーフレール

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正SDナビ(BT/CD/DVD/フルセグ)/全方位カメラ/電動リアゲート/デジタルインナーミラー/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/純正AW/純正マット/ETC/オートマチックハイビーム

    本体価格
    162.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 4WD 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT 全方位カメラ ETC ドラレコ デジタルミラー Pパイロット 衝突軽減 レーンアシスト 前後ソナー 電動バックドア シートヒーター LED 純正17AW

    本体価格
    165.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 エマージェンシーブレーキ レザーシート 純正SDナビ シートヒーター アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー CD DVD フルセグ Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 1オーナー エンスタ スタッドレス LED360°

    本体価格
    166万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 大型電動ガラスルーフ 6速MT キセノンライト RECAROリクライニング電動シート Mナビ TV ETC バックカメラ インテリジェントキ- ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD NISMO エアロキット+スポーツサスペンションキット+LMX6S アルミロードホイール

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 4WD 6MT ディーゼルターボ 地デジナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー フロアマット リアスポイラー プライバシーガラス フォグライト

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    75万円

関東
757
178.2万円
関西
285
205.4万円
東海
381
190.3万円
北海道
303
167万円
九州
395
182.7万円
東北
352
182.7万円
北陸・甲信越
256
176.9万円
中国
112
194.1万円
四国
69
181.2万円
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
4
14.6万円
東海
3
20.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
29万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
34.7万円
四国
4
60.5万円

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エクストレイルとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  トッポBJ
319.9万円596.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1497 排気量(cc) 657~659
144 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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