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エクストレイルとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  エルグランド
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
2872 中古車掲載台数 1266
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X 4WD クルーズコントロール 切替4WD 1オーナー 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース ETC キーレス 全席シートヒーター オートライト キセノン フォグ フロント&リアアンダーガード 純正17AW

    本体価格
    60万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD シートヒーター・エアバック・車検新規

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD・クルコン・メモリーナビ・DTV・バックカメラ・HID・前後シートヒーター・純正アルミ・スマートキー・ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 1オーナー 純正ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド メーカーナビ 全周囲カメラ パワーバックドア LEDヘッドランプ 衝突軽減 クリアランスソナー

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 1年保証 純正SDナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9インチナビ/プロパイロット/ルーフレール/アラウンドモニター/スマートルームミラー/電動リヤゲート/後側方車両検知警報

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト 電動リアゲート ビルトインETC 純正フロアマット 純正AW18インチ ハーフレザーシート

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    99万円

関東
715
182.4万円
関西
267
201.1万円
東海
395
190万円
北海道
307
164.8万円
九州
389
181.3万円
東北
352
175.9万円
北陸・甲信越
259
176.2万円
中国
118
191.9万円
四国
70
181.5万円
地域別台数
関東
445
157.9万円
関西
208
169.6万円
東海
168
248.6万円
北海道
80
138.9万円
九州
106
159.8万円
東北
85
141.4万円
北陸・甲信越
73
185.3万円
中国
55
169万円
四国
46
146万円

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エクストレイルとエルグランドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  エルグランド
319.9万円596.2万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
1497 排気量(cc) 2488~3498
144 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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