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エクストレイルとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとルキノクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ルキノクーペ
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
2910 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 本州仕入れ塩害ガード塗装施工済み

    本体価格
    201万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正ナビ/プロパイロット/アラウンドビューモニター/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ドライブレコーダー/USB/Bluethooth/CD/DVD/ワンセグテレビ/ダウンヒルアシス/トルーフレール/レベライザー

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビTVバックカメラ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD サンルーフ 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ ルーフレール デュアルオートエアコン シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド 純正17インチアルミ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ブレーキサポート 7人乗り シートヒーター

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 全方位 純正ナビ TV BT 電動リアゲート クルコン デジタルインナーミラー ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    152.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ※※雹害車※※

    本体価格
    368万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    237.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット インテリジェントルームミラー パワーバックドア シ-トヒ-タ- ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    356.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
742
177.5万円
関西
259
197.5万円
東海
378
196.3万円
北海道
317
158.9万円
九州
382
182.7万円
東北
361
172.9万円
北陸・甲信越
285
174万円
中国
117
194.5万円
四国
69
180.8万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとルキノクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ルキノクーペ
319.9万円596.2万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1497 排気量(cc) 1497~1838
144 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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