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エクストレイルとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  ADエキスパート
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
2935 中古車掲載台数 16
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3インチナビ

    本体価格
    375.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD シートヒーター 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ 追従型クルコン ETC2.0 電動パーキング ブレーキホールド ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター ステリモ

    本体価格
    373.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ bluetooth スマートキー プッシュスタート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    81万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ルーフレール LEDヘッドライト フォグランプ インテリジェントキー プッシュスタート スペアキー シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    328.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ アダプティブクルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ パワーバックドア ハーフレザーシート LEDヘッド

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 12.3型ナビ/全周囲/プロパイロット/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/電動リアゲート/ブラインドスポットワーニング/衝突軽減/レーンキープ/ETC/地デジ/1500W給電/シートメモリー

    本体価格
    347.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD キーフリー プッシュスタート 純正ナビ フルセグテレビ CDDVD再生 バックカメラ アラウンドビューモニター ETC パワーバックドア ブレーキサポート

    本体価格
    140万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ 車線逸脱警報 オートハイビーム 標識認識機能 プロパイロット シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    315.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 純正SDナビ 後席モニター 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リアゲート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    165.5万円

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    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ1年保証

    本体価格
    34.8万円

関東
765
178.8万円
関西
289
202.7万円
東海
379
192.9万円
北海道
306
166.5万円
九州
401
182.3万円
東北
356
179.2万円
北陸・甲信越
254
178.6万円
中国
115
195.6万円
四国
70
180.4万円
地域別台数
関東
3
35.5万円
関西
4
36.1万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとADエキスパートのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ADエキスパート
319.9万円596.2万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1497 排気量(cc) 1498~1797
144 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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