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エクストレイルとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  ADエキスパート
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 24.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
3541 中古車掲載台数 20
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD FDモニター パワーバックドア 純正ナビ フルセグ カプロンシート レーンキープ バックカメラ シートヒーター パートタイム4WD インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エマージェンシーブレーキ ナビ フルセグTV バックカメラ ダウンヒルアシストコントロール カプロンシート シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    100.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正大型メモリーナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト フロントシートヒーター スマートルームミラー ETC 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ付

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 5年保証 スマキー ナビTV ETC  寒冷地仕様

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ ルーフレール 電動リアゲート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 後方車両検知 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 純正18インチAW

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD メーカーナビTV Bluetooth アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ LEDオートライト ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター 20インチアルミ 禁煙車 ETC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt NITRO POWER製AW・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD メモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    42万円

関東
950
179.3万円
関西
330
211.4万円
東海
448
197.5万円
北海道
401
161.1万円
九州
439
182.6万円
東北
437
177.7万円
北陸・甲信越
317
181.6万円
中国
141
191.4万円
四国
78
166.5万円
地域別台数
関東
5
40.2万円
関西
6
35.5万円
東海
1
39万円
北海道
2
47.4万円
九州
2
55.9万円
東北
4
33.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとADエキスパートのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ADエキスパート
319.9万円596.2万円 新車時価格 139.7万円197万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1497 排気量(cc) 1498~1797
144 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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