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エクストレイルと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
2860 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー アラウンドビューモニター プロパイロット コーナーセンサー BSM デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ ルーフレール シートヒーター 純正アルミホイール フロントフォグ

    本体価格
    210.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルルームミラー 電動リアゲート シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    160.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/電動リアドア/パーキングアシスト/デジタルインナーミラー/ルーフレール/オートパーキング/後席シートヒーター/ETC/LED

    本体価格
    340.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD FU3048 純正SDナビ 地デジフルセグTV CD DVD AUX Bluetooth バックカメラ アラウンドビューモニター コーナーセンサー 革巻ステアリング ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    134万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 試乗車 純正ナビ リモスタ 全周囲カメラ

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 社外ナビ 全方位カメラ バックカメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア コーナーセンサー 横滑り防止 レーンキープ クルーズコントロール 衝突軽減システム コーナーセンサー

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ TV アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC シートヒーター オートライト フォグ アイドリングストップ

    本体価格
    124万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ TV アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD シートヒーター パワーバックドア ETC

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    130.6万円

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    本体価格
    130.2万円

関東
716
180.4万円
関西
268
203万円
東海
391
191.6万円
北海道
304
162.8万円
九州
384
182.1万円
東北
351
176.5万円
北陸・甲信越
262
173.7万円
中国
117
192.4万円
四国
67
180.1万円
地域別台数
関東
2
124.1万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

9-3スポーツエステートの中古車を探す

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エクストレイルと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   サーブ  9-3スポーツエステート
319.9万円596.2万円 新車時価格 373万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1497 排気量(cc) 1998~2792
144 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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