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エクストレイルとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
4089 中古車掲載台数 737
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9型ナビ プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    223.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純ナビ 全方位 プロパイロット BSM ETC

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 純正ナビ!全周囲カメラ!衝突軽減!LEDライト

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビTV Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 エクストレイル (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD メーカーナビ 純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    349万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーOPナビ 全席シートヒーター

    本体価格
    395万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ブレーキサポート カプロンシート

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 新品グリル&テール&18AW&タイヤ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 禁煙車 シート張替  同色全塗装済

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD ワンオーナー寒冷地仕様ンLEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

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    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビ クルコン パワーシート

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 HDDナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル ナビ/テレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    98万円

関東
1012
183.5万円
関西
485
211.1万円
東海
546
193.4万円
北海道
389
160.8万円
九州
580
199.2万円
東北
451
160.4万円
北陸・甲信越
357
164.5万円
中国
171
169.7万円
四国
98
162.5万円
地域別台数
関東
220
124.2万円
関西
104
127.8万円
東海
95
125.9万円
北海道
67
108.4万円
九州
92
113万円
東北
56
109.6万円
北陸・甲信越
43
93.8万円
中国
31
104万円
四国
29
112.8万円

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エクストレイルとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  クラウンロイヤル
319.9万円533.3万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1497 排気量(cc) 2493~2499
144 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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