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エクストレイルとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとハイエーストラックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ハイエーストラック
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
3544 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー パワーバックドア ETC ドラレコ プライバシーガラス クリアランスソナー

    本体価格
    176.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD フルセグ アラウンドビュー  ヒッチメンバー 電動リアゲート SDフルセグナビ ブルートゥース 衝突被害軽減  USB接続 ドライブレコーダ ETC  クルーズコントロール Bモニタ LEDライト

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ シートヒーター 禁煙車 クルーズコントロール ETC オートライト LEDヘッドライト スマートキー ルーフレール 横滑り防止装置 フルセグ CD DVD

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ LEDライト ドラレコ プロパイロット 全周囲カメラ 被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    365万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    172.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    214.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    222.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ 純正1カメラドラレコ(ナビ連動)アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー シルバールーフレール プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ パワーバックドア電動

    本体価格
    154.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9インチナビ バックカメラ 電動リアゲート ETC 電動格納式ドアミラー LEDヘッドライト オートエアコン プッシュボタンスタート  パワーウィンドウ 運転席アームレスト アイドリングストップ

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    168万円

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    78万円

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    本体価格
    200万円

関東
950
179.5万円
関西
331
212万円
東海
448
197.4万円
北海道
402
161.3万円
九州
440
183万円
東北
438
177.7万円
北陸・甲信越
317
181.6万円
中国
140
191.6万円
四国
78
166.5万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
2
172.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ハイエーストラック
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 1800~2800
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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