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エクストレイルと850を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと850の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  850
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
850の相場表を見る
3907 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー・社外フルセグナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付きパワーリヤゲート

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 衝突被害軽減ブレーキナビバックカメラETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ソリッドグレー・マット仕上・ナビ・TV

    本体価格
    112万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD プロパイ ナビTV AVM

    本体価格
    375.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ プロパイロット レール

    本体価格
    402.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9インチナビ・フルセグTV・ETC・アラウンドビュー・プロパイロット・パワーバックドア・デジタルルームミラー

    本体価格
    198.2万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 850 2.5 20V ワンオーナー車/ユーザー買取直販/サンルーフ/純正アルミ/ウッドハンドル/本革シート/記録簿

    本体価格
    75万円

  • ボルボ 850 R 限定車・2オーナー・全記録簿22枚・禁煙

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    179.8万円

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    本体価格
    198万円

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  • ボルボ 850 GLT サンルーフ 地デジ HDDナビ ETC

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  • ボルボ 850 ターボ ワンオーナー 走行距離20000km オリジナル

    本体価格
    168万円

関東
1051
186.1万円
関西
402
213.4万円
東海
493
200.2万円
北海道
396
151.7万円
九州
482
187.1万円
東北
496
175.3万円
北陸・甲信越
344
190.3万円
中国
162
199.6万円
四国
81
171.7万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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エクストレイルと850のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  850
319.9万円596.2万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1497 排気量(cc) 2318~2434
144 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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