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エクストレイルとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
2938 中古車掲載台数 30
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全席シートヒーター ETC 純正ナビ バックカメラ CD再生 TV インテリキー 電動格納ドアミラー オートエアコン ダウンヒルアシスト 横滑り防止装置 ディスチャージランプ フォグランプ 17AW

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD サンルーフ/9型ナビTV/プロパイロット/全周囲カメラ/レーンアシスト/衝突軽減/レーダークルーズ/シートヒーター/電動リアゲート/ステアリングスイッチ/17インチアルミ/ETC

    本体価格
    222.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 4WD ワンオーナー 禁煙車 SDナビ DVD再生 音楽録音 フルセグ Bカメラ USB BT音楽 スマートキー2本 ETC オートライト シートヒーター 衝突軽減 ドラレコ 前後ソナー ヒルアシスト LED 記録簿

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 後期型 12.3インチワイドディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター 黒革シート 前後席シートヒーター ビルトインETC2.0 ステアリングヒーター プロパイロット LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    468.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD ワンオーナ 禁煙車 ブラックアウト塗装

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 4WD・ワンオーナー・アラウンドビューモニター・純正フルセグナビ・プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・純正17インチAW・電動シート・前後ソナー・シートヒーター・電動オートバックドア・ドラレコ・ETC

    本体価格
    164.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 黒革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 電動リアゲート LED バックカメラ ETC 全席シートヒータ 障害物センサ

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 全周囲カメラ ナビ フルセグTV LEDヘッドライト ETC パーキングセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    209.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD /純正9インチナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/カブロンシート/パワーバックドア/純正18インチAW/ドライブレコーダー/スマートキー/ETC

    本体価格
    173万円

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    765万円

  • フォルクスワーゲン タイプI スタンダード ディーラー車 

    本体価格
    242万円

関東
746
175.4万円
関西
264
196.9万円
東海
374
200.7万円
北海道
331
158.9万円
九州
375
180.9万円
東北
354
174.4万円
北陸・甲信越
299
177.1万円
中国
123
194.2万円
四国
72
181.6万円
地域別台数
関東
7
526.4万円
関西
3
240.8万円
東海
8
261.2万円
北海道
1
230万円
九州
8
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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エクストレイルとタイプIのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  タイプI
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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